新能源汽车国家购置补贴将在今年年底到期。
（图片来源：AITO）
10 月 16 日，AITO官方发布“关于 2022 年国家新能源汽车购置补贴延续方案”的公告，明确了兜底方案。
按照国家规定，2022 年国家新能源汽车购置补贴政策将于 2022 年 12 月 31 日终止，2022 年 12 月 31 日之后上牌的车辆不再给予补贴，AITO提醒称。
为了给 AITO 用户更多保障，在 2022 年 11 月 20 日前完成下定的用户，如因 AITO 汽车的原因无法在 2022 年 12 月 31 日之前完成上牌，AITO将按 2022 年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。
目前，中国对新能源汽车提供的支持政策主要包括车辆购置补贴，以及免除购置税。这两个政策都将在今年年底到期，但是后者已经被延期到了明年年底。
对于新能源车企来说，由于产能不足导致消费者通常在订购后需要等待。
因此，在接近年底之际，很多消费者会担心，他们订购车辆之后，可能无法在今年获得交付从而享受购置补贴。
AITO的公告意味着，对于11月20日之前订购的消费者来说，他们都不需要担心这种不确定性。
AITO是去年12月赛力斯与华为共同推出的高端智慧汽车品牌，目前已经成为中国月度交付量最高的电动车企之一。
在9月，AITO交付了10,142辆车，为连续第二个月超过1万辆。
华为常务董事、智能汽车解决方案事业部的CEO余承东近日在接受一个汽车博主采访时表示，AITO在9月本来可以交付超过1.6万辆，但是位于贵州的零部件工厂因新冠疫情影响，导致供应不足。
目前AITO已经具备了每个月销售2万台车的能力，他称。
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