宝马在华与长城汽车有一家合资公司光束汽车,生产基地计划在2022年建成。

宝马据传计划将电动MINI的生产从英国转移到中国-电动先风

(图片来源:MINI官微)

宝马将停止在英国生产电动版MINI,并将生产转移到中国,据彭博周日报道。

宝马选择通过与长城汽车的合作在中国生产电动掀背车和小型SUV,该报道援引一位发言人称。

BMW在去年11月宣布,它将于2023年开始在东部江苏省的一家新工厂生产电动MINI车辆。

10月15日,The Times报道称,宝马正在停止其牛津工厂的电动MINI的生产。

该报援引MINI的新负责人Stefanie Wurst的话说,在同一条生产线上生产电动车和汽油车的效率很低。

当电动迷你车再次在英国制造时,将采用长城公司开发的装配线平台,现有的生产线将被剥离,Wurst称。

10月16日,一财援引宝马中国的回应称,牛津工厂将暂停电动车生产,但不会停止生产MINI车型。

宝马与长城汽车的合资公司光束汽车将生产纯电动MINI,该报道称,,宝马没有回应电动MINI是否将只在中国生产。

作为MINI品牌的故乡,英国牛津工厂是其车型的主要生产基地。

在MINI进行电气化转型后,其电动汽车在牛津工厂与内燃机汽车共用生产线生产。MINI首款电动车MINI COOPER SE诞生于牛津工厂,并出口到全球市场。

去年11月,MINI宣布,2023年该品牌将在中国生产两款纯电动车型。宝马预计到2027年,纯电动车在MINI全球总销量中的占比将达到50%。

MINI品牌的最后一款燃油车将于2025年推出,到2030年初,MINI将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌。

宝马与长城汽车的合资公司光束汽车的生产基地位于江苏张家港市,计划在2022年建成。

这是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目,规划产能为每年16万辆。

长城汽车方面此前表示,双方的合作不仅在生产层面,还包括在中国新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发,预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品将在该设施生产。

中国是全球最大的新能源汽车市场,在1-9月,新能源乘用车批发销量为434.1万辆,同比增长115.4%,据乘联会本月稍早公布的数据。

在前三季度,宝马集团向中国客户交付了592,873辆BMW和MINI汽车,其中电池电动车型销量同比增长65%,该德国豪华车企在10月10日宣布。