该电池可让电芯数量减少50%、让Pack零部件数量减少47%,从而让生产效率提升30%,亿纬锂能称。

亿纬锂能发布560 Ah 超大容量储能电池,将于2024年二季度开启交付-电动先风

亿纬锂能公布了新一代储能电池,容量是目前该行业主流大容量电芯的两倍。

10月20日,亿纬锂能在广东惠州储能电池战略发布会上,发布了亿纬锂能全新一代储能电池LF560K。

该LF560K 电池采用超大电池CTT(Cell to TWh)技术,即面向TWh级别储能规模的电芯创新技术,使得系统集成极致简洁,可实现电芯及系统层级的成本双降,预计在2024年第二季度开启全球交付。

基于CTT技术,LF560K电池可降低系统总成本,具有560Ah超大容量,单只电池可储存1.792kWh能量,循环寿命超过12000次,满足储能市场高经济性需求,该公司称。

亿纬锂能发布560 Ah 超大容量储能电池,将于2024年二季度开启交付-电动先风

在系统集成的应用中,相较于LF280K电池,使用LF560K电池可减少电芯数量50%、简化Pack零部件数量47%,提升生产效率30%。

亿纬锂能发布560 Ah 超大容量储能电池,将于2024年二季度开启交付-电动先风

此外,通过簇级别尺寸的优化,可提高集装箱电量6.5%,完美适配行业标准集成方案,降低客户使用成本。

针对超大电池面临的关键技术难题,亿纬锂能采用“叠技术”以解决LF560K电池在电子电导集流设计和可生产性上的技术难题。

一方面叠片芯包极耳数量变为2倍,解决了电子电导的集流问题,并实现产品DCIR降低8%;另一方面叠片取代卷绕,单极片长度缩短100倍,电芯生产总良率可以增加3%。

目前,亿纬锂能规划到2025年将实现电力储能100GWh产能规模。

近期关于电池短缺的传闻,是储能行业的一个关注焦点。

自9月底以来,电池供应持续短缺,导致储能系统制造商暂停接单的情况颇为普遍,中国能源报在10月18日的报道中称。

目前电芯短缺最严重的是容量为280 Ah的大电芯,他们比50-100 Ah电芯的能量密度更高,零部件使用量更少,可大幅节省成本投入,据该报道。

宁德时代在2020年推出了容量为280 Ah的电芯,为首家开始提供此类产品的电池制造商。

包括亿纬锂能、宁德时代、国轩高科在内的电池制造商也在生产此类电芯,但是产能完全释放需要一定时间,该报道称。