该激光雷达将主要被用于车身两侧或者四周，已经获得了超过100万台订单，据禾赛科技。
激光雷达供应商禾赛科技正式发布了新款激光雷达，称该产品已经获得了超过100万套订单，交付将于2023年开始。
该名为FT120的产品是一款用于弥补近距离补盲的激光雷达，主要将被用于车身两侧或者四周，据禾赛科技周三的新闻稿。
FT120是一款纯固态激光雷达，激光的发射与接收完全通过芯片完成，据该公司。
它内部没有任何运动部件，总元器件数量相比传统激光雷达大幅减少，从而提升了产品可靠性、生产效率和量产一致性，禾赛科技称。
FT120拥有小体积，可无缝嵌入车身两侧或四周，最小外露视窗尺寸为 70 mm x 50 mm，据该公司。
该激光雷达拥有100° x 75°视场，最大探测距离为100 米，既能够感知到高处的路牌、栏杆，也可以探测到低矮的孩童、宠物、锥桶、斑马线，禾赛科技称。
该产品拥有192,000 点/秒的点频和 160 (H) x 120 (V) 的全局分辨率，让它能够探测到丰富的物体细节，该公司称。
尽管半固态激光雷达具有更远的探测距离，但垂直视场角小，若用于两侧补盲，对于车身近处的低矮物体可能会存在感知缺失，禾赛科技称。
纯固态近距激光雷达 FT120具有更大的垂直视场角，在价格上也更有竞争力，是更好的ADAS补盲的选择，它称。
在FT120 在正式官宣发布之际，也已经获得了来自多家主机厂超过 100 万台的量产定点，预计 2023 年下半年量产交付，该公司表示。
对于激光雷达来说，发布只是一次正式对外的亮相，能否量产才是真正的较量。FT120 也许不是行业第一个发布的纯固态激光雷达产品，但却可能是第一个实现规模化量产的，禾赛称。
目前禾赛科技的核心产品是作为主激光雷达的AT128，包括理想汽车、集度、高合、路特斯拉在内的汽车品牌在他们的车型上搭载了该产品。
9月，晚点报道称，小米已经确定了首款车型的激光雷达供应商为禾赛科技，将使用后者的1 颗混合固态雷达AT128为主雷达，以及数颗全固态雷达作为补盲雷达。
9月29日，禾赛科技称，AT128 激光雷达在9月的单月交付量超过了10000 台，是全球首家达到这个里程碑的激光雷达制造商。
禾赛科技的整个生产线自动化率高达 90%，整线运行节拍60s，意味着平均每60s 就有一台合格的激光雷达产品下线，该公司当时称。
为了满足未来更大规模的交付需求，禾赛科技还投资了近 2 亿美元打造了规划年产能超100万台的被称为麦克斯韦的制造中心，新工厂预计将于 2023 年正式投入运营，它此前称。
📮评论