零跑的C平台以及未来的新平台的所有车型，都将同时拥有纯电动版本以及采用增程的版本。
零跑计划让目前的基于C平台的车型以及未来车型都拥有采用增程技术额变体。现在，首款此类车型距离上市不远了。
工信部在周三公布了最新一批即将被允许在中国销售的车型以征求公众意见，零跑的一个新款C11 SUV被包括在内。公众如果有意见，可以在11月17日-11月23日期间提交他们的反馈。
9月29日C11正式上市，目前仅提供纯电动车型，三个版本的补贴后起售价分别为179,800元、209,800元、229,800元。
纯电动的C11 的长宽高分别为 4,750 mm、1,905 mm、1,650mm，轴距为2,930mm。
C11的尺寸略大，长宽高分别为4,780 mm、1,905 mm、1,675 mm、轴距为2,930mm，据最新的申报。
该车型将搭载由哈尔滨东安动力提供的发动机作为増程器，排量为1199 ml，功率为96 kW。
此前，理想汽车已经停产的理想ONE使用的増程器也是由东安动力提供，排量相同。
C11将搭载单电机，峰值功率为200 kW，最新的信息显示。
纯电动的C11搭载一台永磁同步电机，峰值功率为200 kW，峰值扭矩为360 Nm，其规格表单显示。
C11的电池包为三元电池，供应商是中创新航。
本月稍早，零跑创始人、董事长兼CEO朱江明称，该公司将在四季度发布C11的采用增程的车型，以丰富其产品组合。
除了C11之外，零跑还将于明年推出C01的采用增程技术的版本，财联社此前援引该公司称。
零跑的C平台以及未来的新平台的所有车型都将同时拥有纯电动版本以及采用增程的版本，该公司称。
10月零跑交付了7,026辆车，比9月的11,039辆减少36.35%，较去年同期的3,654辆增长92.28%。
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