零跑汽车在以色列开放了首批三家展厅,其中一个门店允许消费者直接下单并提车。

零跑汽车在以色列开放了首批展厅-电动先风

(图片来源:零跑汽车)

零跑汽车正进军海外市场,与其他中国车企选择欧洲以及东南亚不同的是,该公司选择了从中东开始。

零跑汽车在以色列开放了首批三家展厅,分别位于特拉维夫、海法以及拉马特甘,它今日宣布。

其中位于以色列第二大城市特拉维夫的门店,允许消费者当日下单即提车的需求。

零跑汽车在以色列开放了首批展厅-电动先风

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9月,零跑汽车开始将首批T03 微型车发往以色列,这是它进入海外市场的首站。

首批三家门店的开业,将使零跑汽车具备在以色列提供全生命周期服务能力,为当地及欧洲消费者打造一体化服务体验,它称。

零跑汽车在以色列开放了首批展厅-电动先风

以色列汽车市场正在经历由燃油车向新能源汽车转型的过程,纯电动车日益受到欢迎,两厢车、小型车已经成为当地消费者的购车首选,零跑汽车称。

零跑汽车 T03凭借尺寸小以及智能化特征,获得海外市场的热切关注,它称。

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T03已通过欧盟的车辆型式认证,获得在欧洲销售的许可,而以色列认可欧盟的认证标准,据该公司。

零跑汽车将持续拓展海外市场,加速全球化战略布局,它称。

零跑汽车成立于2015年,目前在售的车型为微型车T03、轿跑车型S01、旗舰SUV 车型 C11,旗舰轿车C01。

T03目前在中国的补贴后售价为79,500元至96,500元。该公司没有透露该车型在以色列的售价。

去年,零跑汽车创始人、董事长朱江明在零跑汽车 2.0战略发布会上曾表示,该公司将于2022年进军海外市场。

9月8日,零跑汽车宣布开始将首批T03发往以色列,合作伙伴为当地一家知名公司,但没有透露公司名字。

零跑汽车在10月交付了7,026辆车,较9月的11,039辆减少36.35%,较去年同期的3,654辆增长92.28%,此前该公司公布数据显示。

在1-10月,零跑汽车交付了94,628辆车,较去年同期的29,686辆增长218.76%。

该公司于9月29日在香港上市,但自上市以来累计下跌了逾50%。