零跑汽车在以色列开放了首批三家展厅，其中一个门店允许消费者直接下单并提车。
（图片来源：零跑汽车）
零跑汽车正进军海外市场，与其他中国车企选择欧洲以及东南亚不同的是，该公司选择了从中东开始。
零跑汽车在以色列开放了首批三家展厅，分别位于特拉维夫、海法以及拉马特甘，它今日宣布。
其中位于以色列第二大城市特拉维夫的门店，允许消费者当日下单即提车的需求。
9月，零跑汽车开始将首批T03 微型车发往以色列，这是它进入海外市场的首站。
首批三家门店的开业，将使零跑汽车具备在以色列提供全生命周期服务能力，为当地及欧洲消费者打造一体化服务体验，它称。
以色列汽车市场正在经历由燃油车向新能源汽车转型的过程，纯电动车日益受到欢迎，两厢车、小型车已经成为当地消费者的购车首选，零跑汽车称。
零跑汽车 T03凭借尺寸小以及智能化特征，获得海外市场的热切关注，它称。
T03已通过欧盟的车辆型式认证，获得在欧洲销售的许可，而以色列认可欧盟的认证标准，据该公司。
零跑汽车将持续拓展海外市场，加速全球化战略布局，它称。
零跑汽车成立于2015年，目前在售的车型为微型车T03、轿跑车型S01、旗舰SUV 车型 C11，旗舰轿车C01。
T03目前在中国的补贴后售价为79,500元至96,500元。该公司没有透露该车型在以色列的售价。
去年，零跑汽车创始人、董事长朱江明在零跑汽车 2.0战略发布会上曾表示，该公司将于2022年进军海外市场。
9月8日，零跑汽车宣布开始将首批T03发往以色列，合作伙伴为当地一家知名公司，但没有透露公司名字。
零跑汽车在10月交付了7,026辆车，较9月的11,039辆减少36.35%，较去年同期的3,654辆增长92.28%，此前该公司公布数据显示。
在1-10月，零跑汽车交付了94,628辆车，较去年同期的29,686辆增长218.76%。
该公司于9月29日在香港上市，但自上市以来累计下跌了逾50%。