威马在上海的门店从20家左右减到12家左右，在该市的商场里的门店大多数都关了，据媒体。
（图片来源：电动先风）
威马在上海的多家门店关闭，从20家左右减到12家左右，据IT 时报周四的一篇报道。
“威马在上海的商场里的门店大多数都关了，”该报道援引一位曾在该电动车企工作的销售人员称。
该销售人员称，他是在7月在他所在的门店关闭后离职的。他还称，威马现在卖的很多都是库存车。
威马网站显示，其在上海有17家门店，还有一家即将开业。但是并不是所有门店的电话都能接通，该报道称。
威马原本在上海有约20家门店，但现在只剩下12家左右，其中同时具有售前和售后功能的门店只剩5-6家了，该报道援引一位经销商人士称。
有些门店最近关闭，但威马的网站没及时更新信息，该人士称。
威马在6月提交的香港上市招股书显示，截至2021年12月31日，它共有621家合作伙伴门店，比前一年增加了2.4倍。
不过，在这621家门店中，仅有3家为威马的直营店，位于上海和北京。
作为对比，2021年的蔚来、小鹏、理想汽车门店数量分别为289家、259家、165家。
威马的销售网络的快速扩张，是因为它采取直营、加盟、以及代理的销售模式。但这也导致其经销网络混乱，不少经销商为了不让资金链断裂而被迫降价销售，该报道称。
威马是中国最早的电动汽车创业公司会议，在2020年曾积极公布月度销量数据，但是去年以来，经常不在公布该数字。
在2019-2021年，威马的汽车销量分别为12,799辆、21,937辆、44,152辆，据其招股书。
在今年1至10月，威马总销量不足3万辆，其中10月仅为1117辆，IT时报的报道注意到。
销量的大幅下滑，让该公司开始面临资金压力。
11月21日，威马 CEO沈晖在的一封全员内部信中列出了缓解资金压力的举措，包括职级在M4及以上的管理层降薪50%，普通员工降薪30%，据凤凰网的报道。
除了降薪之外，威马上海总部已启动裁员，同时外包公司 人员也在大规模离开，据IT时报的最新报道。
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