中创新航称,它此前一直是小鹏旗下B级明星销冠车型P7和高性价比智能家轿P5的首选供应商,同时也为G3i车型稳定配套供货。

覆盖全系车型!中创新航已是小鹏主要电池供应商?-电动先风

中创新航为小鹏 G9定制了电池产品解决方案,该车型的发布意味着这两家公司的战略合作进一步深化,该公司周四在其官微文章中称。

中创新航称,此前它一直是小鹏旗下B级明星销冠车型P7和高性价比智能家轿P5的首选供应商,同时也为G3i车型稳定配套供货,配套装机量贡献率在今年一度达到83%。

可以说,小鹏G9项目既是双方成功合作的延续,亦是客户对中创新航产品力和创新力的认可,该公司撑

该表述意味着,中创新航可能已经取代了宁德时代成为小鹏的主要供应商。

据高工锂电产业研究所,根据2021年的装车量,小鹏是继特斯拉和蔚来之后的宁德时代的第三大客户。

小鹏G9周三正式上市,全系基于800V高压平台打造,依据充电速度的不同分为3C和4C这两个版本。

G9的3C车型的充电峰值功率可达300 kW,能在20分钟从10%充电至80%,4C版本峰值充电功率可达430 kW,从10%充电至80%仅需不到15分钟。

小鹏已经实现了电池供应商的多元化,不再将宁德时代作为其主要供应商,该公司副董事长、总裁顾宏地周三接受一个线上的群组采访时称。

小鹏在G9上采用了中创新航的两款基于800V高压平台的电芯,他们支持高倍率快充,能在20分钟从10%充电至80%,中创新航周四的文章称。

中创新航的表述意味着,小鹏 G9的3C版本的电池来自于该公司。

小鹏选择与欣旺达合作,为G9开发一种快速充电电池,使该车型能在15分钟内达到80%的电量,顾宏地称。

这也印证了今年初晚点的一个关于小鹏在G9 中使用了欣旺达的 4C动力电池的报道。

中创新航目前是中国第三大动力电池制造商,在8月的装机量份额为5.62%,仅次于宁德时代的46.79%和比亚迪的21.91%,据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据。

宁德时代在今年起诉了中创新航,指控后者侵犯其专利。