这意味着9月中国新能源乘用车销量将继续创历史新高，同比增长87%，较8月增长5%。
中国9月新能源乘用车市场保持良好的增长态势，批发销量约66.4万辆，乘联会在10月9日发布的一个报告中称。
这意味着9月中国新能源乘用车销量将继续创历史新高，同比增长87%，较8月增长5%。
9月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势，8月16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比84.2%，这些企业的9月预估销量为55.8万辆，按照正常结构占比预测9月的全国新能源狭义乘用车批发销量约66.4万辆，乘联会称。
比亚迪在9月的新能源乘用车销量为200,973辆，特斯拉中国为83,135辆，上汽通用五菱为52,377辆，据乘联会。
尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策，但在国际油价高位徘徊，国内新能源需求平稳向好、新能源领军车企强势增量推动下，新能源车市场化增长动力较强，乘联会称。
尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车，推动新能源车持续加快增长，据乘联会。
在新能源汽车零售销量方面，乘联会在9月23日公布的数据显示，这有望为创纪录的58万辆，较去年同期的334,000辆增长73.7%，较8月增长9.64%。
9月，中国多个地区的汽车市场受到新冠疫情的负面影响，但在下半月开始陆续恢复，乘联会此前称。