本文作者: 东吴汽车黄细里团队,原文标题:《【公司点评/理想汽车】L9首月交付破万,L8上市爆款可期!》,来源:东吴汽车黄细里团队

公告要点:

理想汽车9月实现交付11531辆,同比+62.5%,环比+152.3%。第三季度累计交付26,524辆,同比2021年第三季度增长5.6%。2022年累计交付86927辆。

L9首月交付破万,9月销量表现符合我们预期:

家庭智能旗舰六座SUV理想L9,在首个完整月交付10,123辆,是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型。

 

渠道方面,截至2022年9月30日,理想汽车在全国有271家零售中心,环比8月+6家,共覆盖119个城市;售后维修中心及授权钣喷中心316家,覆盖226个城市。9月理想零售中心单店效能为44辆/家,环比+146.55%。

新车持续上市,销量有望不断提升:

9月30日理想发布六座中大型SUV理想L8和五座中大型SUV理想L7,理想L8预计于11月启动交付,L7预计于2023年2月开启交付,推动理想汽车交付量持续提升。至2023年,理想汽车将形成L系列6/7/8/9的完整产品谱系,将价格由高至低降序对比:

 

1)L9→L8 Max:价格降低6万,核心为座舱内部空间差异。空间以及尺寸进一步缩小;电池带电量以及纯电续航缩小;其余主流空气悬架/动力加速/智能驾驶以及智能座舱相关基本完全相同。

 

2)L8 Max/Pro→L7 Max/Pro:价格降低2万,核心为座位排数差异。尺寸缩小,空间持平;三排六座变为两排五座。

 

3)L8/7 Max→L8/7 Pro:价格降低4万,核心为智能驾驶以及智能座舱差异。智能驾驶相关:芯片算力/激光雷达/摄像头数量(决定OTA升级空间);智能座舱相关:高通8155芯片-1,中后排娱乐屏-1,音响数目-1。

盈利预测与投资评级:

我们维持理想汽车2022~2024年营业收入为504/1169/2430亿元,分别同比+87%/+132%/+108%;归母净利润为-0.5/29.8/95.6亿元,2024年同比+221%;2023~2024年对应PE分别为49/15倍。

 

看好后续多款新车有望带来销量持续高增长,对比行业龙头特斯拉PS估值,给予2022年5倍PS,年内目标价133.40港币,当前股价80.65港币。维持理想汽车“买入”评级。

 

风险提示:新能源汽车行业发展增速低于预期;芯片/电池等关键零部件供应链不稳定;软件OTA升级政策加严;新平台车型推进不及预期。