问界M5 EV提供两个版本,以更低的28.86万元的起售价瞄准特斯拉Model Y所在的市场。

华为余承东发布AITO品牌首款纯电车型问界M5 EV-电动先风

(图片来源:AITO)

华为与赛力斯集团联合打造的电动品牌AITO,今日正式发布了它的首款纯电车型问界M5 EV,以更低的价格瞄准特斯拉Model Y所在的市场。

和AITO此前的其他车型一样,该车型由华为常务董事、智能汽车解决方案事业部的CEO 余承东在该科技巨头的产品发布会上发布,这凸显了华为的投入。

问界M5 EV提供两个版本,包括CLTC续航里程为620公里的单电机后驱版,以及CLTC续航为552公里的双电机四驱版。

他们的价格分别为28.86万元、31.98万元,其中前者为补贴后的售价。按照目前补贴的政策,售价高于30万元的新能源车无法享受补贴,除非他们支持换电。

华为余承东发布AITO品牌首款纯电车型问界M5 EV-电动先风

问界M5 EV的价格低于特斯拉Model Y在中国的售价,后者提供三个版本,价格分别为31.69万元、39.49万元、41.79万元。

在该车型之前,去年底正式成立的AITO品牌的两款车型——问界M5、问界M7都是增程式车型。

问界M5 EV是问界M5的纯电动版本,这款中型SUV长宽高分别为4,785毫米、1,930毫米、1620毫米,轴距为2,880毫米。

其单电机版本搭载最大功率为200 kW的后置电机,最快能在7.1秒从0加速到100公里每小时。

该车型的双电机版本额外有一个最大功率为165 kW的前电机,0-100公里每小时加速时间可以低至4.5秒。

这两个版本的车型均搭载容量为80 kWh的磷酸铁锂电池,供应商为宁德时代。

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作为对比,特斯拉Model Y在中国销售的三个版本的0-100公里每小时加速时间分别为6.9秒、5.0秒、3.7秒,CLTC续航分别为545公里、660公里、615公里。

问界M5 EV基于华为DriveONE纯电驱动智能平台打造,配备了华为DATS动态自适应扭矩系统,路面感知响应时间短至4 ms,远低于传统内燃机汽车的400 ms。

该车型的智能座舱由华为的系统驱动,是首款搭载HarmonyOS 3的纯电动车型,可以实现手机与车辆屏幕的无缝连接。

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该车型提供六种外观颜色选择以及四种内饰颜色选择。

AITO是华为与赛力斯在去年12月2日推出的高端汽车品牌,它在去年12月23日公布了问界M5,并在今年7月4日公布了问界M7。

问界M5在今年3月开始交付,问界M7在8月24日首次交付。

AITO在8月交付了10045辆车,为其交付量首次超过了10000辆,较7月的7,228辆增长39%,据它本月稍早公布的数据。

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