吉利称,星越L Hi·P的电池续航超过200公里,在城市中可以被当做纯电出行使用。在长途出行时,消费者可以使用增程、插混模式。

吉利预告星越L Hi·P“全能电动车”:拥有纯电、增程、插混三种模式-电动先风

在中国新能源汽车市场,根据动力来源的不同,车型主要包括电池电动车(BEV)以及插电式混动车(PHEV)。

在插混车型中,除了传统的此类车型之外,理想汽车让搭载了更大容量电池包的增程车流行起来。

因此,目前摆在中国消费者面前的车型就包括BEV,像特斯拉、蔚来的车型;传统PHEV,像比亚迪的车型;以及增程车,也就是理想汽车目前提供的车型。

有意思的是,吉利今日预告了一款车型,称它不仅是一款纯电车,还是一款增程车以及插混车。

该车型是吉利目前在售的星越L SUV的混动版,被称为星越L Hi·P,该车企称它标配纯电动、增程、以及混动技术。

星越L Hi·P是吉利首款基于e-CMA架构打造的全能电动车,可以让消费者在城市出行中仅使用电池,在长途出行时依赖增程技术提供更多的里程,吉利称。

一辆星越L Hi·P,标配三种电动技术,等于同时拥有了纯电、增程和电混三辆电动车,吉利称。

纯电模式

星越L Hi·P标配41.2 kWh的CTP电池包,在WLTC下,电池续航为207.5 km,吉利称。

该续航里程是由专业机构测算的,选取了深圳的真实路段,以模拟WLTC工况,据吉利。

按照CLTC表现,星越L Hi·P的电池续航里程为245公里。

该续航能力完全可以让它被消费者当做纯电动汽车使用,甚至还可以允许他们进行北京-天津、上海-杭州、广州-深圳这样的城际出行,吉利称。

该车型支持直流快充,充电功率可达85 kW,可在27分钟从30%充电至80%。

吉利预告星越L Hi·P“全能电动车”:拥有纯电、增程、插混三种模式-电动先风

增程模式

星越L Hi·P拥有双电机串联锁定技术,允许用户选择增程模式。

该车型的增程器的热效率高达43.32%,在满油满电的情况下WLTC续航可达1250公里,CLTC续航可达1400公里。

值得注意的是,对于传统的增程车辆来说,尽管他们搭载发动机,但是发动机不直接驱动车辆,而是被用作发电机给电池充电。

插混模式

吉利称星越L Hi·P标配三挡变频电驱DHT – Pro,能实现电池驱动以及发动机驱动的全速域并联。

在插混模式下,该车型的WLTC续航可达1300公里,CLTC续航为1450公里。

吉利没有透露该车型将于何时发布,仅称它将于本月底开始允许消费者进行体验。

吉利预告星越L Hi·P“全能电动车”:拥有纯电、增程、插混三种模式-电动先风