腾势D9将于10月23日开始发运，向全国车主陆续进行交付。
由比亚迪持有绝大多数股权的与奔驰集团的合资公司腾势，实现了D9 MPV的首台量产车下线。
腾势 D9首台量产车在今日正式下线，该品牌的销售事业部总经理赵长江10月21日在微博称。
该车型将于10月23日开始发运，向全国车主陆续进行交付，赵长江称。
自8月23日上市以来，腾势D9大定认购数已突破30000+，得到广大用户的支持与认可，他称。
腾势是2011年2月由比亚迪与戴姆勒成立的合资公司，二者各持有50%的股权，这是中国首个专注于新能源汽车的中外合资公司。2022年2月，戴姆勒品牌被重命名为奔驰。
今年1月24日，比亚迪公告称，它与戴姆勒签署了关于腾势的股权转让协议，比亚迪对该公司的持股将增加至90%，戴姆勒的持股将降低至10%。目前该股权转让已经完成。
腾势 D9提供两种动力形式选择，包括使用BYD的DM-i系统的混动版以及纯电动版本。
混动版车型提供四个选项，售价区间为32.98万元至43.98万元。纯电动版的腾势 D9提供三个选项，售价区间为38.98万元至45.98万元。
9月2日，赵长江曾在微博称，腾势 D9将于9月底开始交付，交付量预计将为数百台。
到10月，该车型预计将交付超过超过3000辆，11月达5000-7000台，12月10000台，1月10000台，赵长江此前称。
这已经比原计划的开始交付的日期晚了一个月，赵长江当时称，这是受到了欧洲供应商以及上海的新冠疫情的影响。
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