小鹏港股在过去三个月累计跌幅超过60%。
港股电动汽车股今日大跌，小鹏汽车也再遭重挫。
截至发稿，小鹏下跌11.6%至49.55港元，为2021年7月7日在香港二次上市以来的首次跌至50港元下方。
与6月底的近期高点相比，小鹏在过去三个月累计跌幅超过60%。
小鹏的本土同行蔚来下跌8.23%至129.4港元，理想汽车跌8.55%至94.65港元。
在过去三个月，蔚来在香港下跌了33%，理想汽车跌40%。
香港股市今日整体大跌，截至发稿恒生指数跌2.89%，恒生科技指数跌3.37%。
表现大幅落后于本土同行的小鹏上周正式让旗舰SUV G9上市，但是该车型并未成功激发投资者的乐观情绪，反而因为配置的混乱让消费者困惑。
在G9于9月21日上市的两天后，小鹏在9月23日对该车型的命名以及价格进行了调整，为汽车行业的罕见举动。
小鹏董事长、CEO 何小鹏全资拥有的Simplicity Holding在9月23日于公开市场购买小鹏合共220万股ADS，平均价为每ADS 13.58美元，据小鹏在9月25日周日发布在港交所的一份公告。
这意味着，何小鹏斥资约3000万美元增持小鹏美股。
小鹏董事会认为，该收购事项显示何小鹏对该公司前景及增长潜力充满信心，以及其对该公司长期承诺，该公告称。
该公司周一在香港股市收盘时上涨8.74%，不过周二基本收平。
此外值得注意的是，小鹏汇天的运营实体近日进行了工商登记信息的变更，何小鹏不再是该公司董事长。
对于蔚来来说，金融时报周二援引该公司创始人、董事长、CEO 李斌称，欧洲的能源危机正在减缓蔚来在该地区的扩张，能源成本的飙升是该公司在那里推广换电站的一个障碍。
目前李斌和蔚来联合创始人、总裁秦力洪正在欧洲，接下来他们将于欧洲当地时间10月7日举办的NIO Berlin 2022活动，发布ET7、ET5和ES7。
理想汽车在9月22日宣布，它将L8的发布时间提前到了9月30日，而不是原计划的11月初。
L8是价格为40万元内的中大型六座SUV，将提供Pro和Max这两个版本，据该公司。
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