城市NGP暂时只在广州对用户开放，小鹏称它将尽快努力推进该功能在更多城市可用。
在一个月前在广州以试点的形式推出城市NGP功能后，小鹏周五开始将它开放给广州所有的符合条件的P5。
小鹏 P5正在获得上市后的第三次大版本OTA更新，对应的Xmart OS版本号为3.3.0，该公司宣布。
装配了激光雷达、而且具备XPilot 3.5软件及升级服务的所有P5，将获得城市NGP功能，据该公司。
城市NGP的上线让P5用户在广州的城市普通道路使用NGP智能导航辅助驾驶，除了在全国范围高速公路及快速道路使用该功能之外，小鹏称。
城市NGP暂时只在广州对用户开放，小鹏将尽快努力推进该功能在更多城市可用，它称。
该功能具备“老司机”般的复杂场景处理能力，近90%场景的通行效率接近导航显示的人工驾驶时间，小鹏称。
为了更好建立人机共驾的信任感，小鹏推出了仪表SR智能辅助驾驶环境模拟显示。相比高速公路NGP，城市NGP的中控和仪表SR模拟显示更丰富。
为了确保对安全程序有足够的了解，城市NGP需要七天的熟悉期和100公里的驾驶，然后才能在所有可用道路上使用其功能。
城市NGP是类似于特斯拉FSD的ADAS功能，当它被激活并设置了导航目的地后，车辆本身可以执行全方位的驾驶任务。
这包括与前方车辆保持安全距离的巡航，因导航或车辆超车决定而改变车道，处理并线、分道，绕过静止车辆或障碍物，并在整个驾驶路线上保持适当的速度。
它还可以自动检测交通信号灯并作出反应，作出变道决定并通知司机，导航通过十字路口、环岛、高架桥和隧道，以及避开建筑、行人和自行车等障碍物。
作为XPilot 3.5的一部分，城市NGP将首先在小鹏 P5的高级版本上提供。
XPilot 3.5仅对搭载了两颗激光雷达的P5可用。在小鹏 P5的所有版本中，仅售价最高的两个配备了该部件，价格分别为225,900元、249,900元。
9月17日，城市NGP功能开始在广州以试点的形式可用，让小鹏成为第一个向大众市场推出针对复杂城市交通情况的高级驾驶辅助系统（ADAS）功能的中国汽车品牌。
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