宁德时代据称在评估将其EVOGO的换电产品扩展到欧洲，并考虑在当地建立第三家工厂。
动力电池巨头宁德时代据称考虑在中国之外部署其换电业务，并考虑在欧洲建设第三家工厂。
宁德时代在评估将其换电产品扩展到欧洲，CNBC周四援引宁德时代海外商业应用执行总裁李晓宁称。
“我想说这将在今年在中国开始。我们将一步一步地检查EVOGO的海外足迹”他称。
EVOGO是宁德时代于1月22日公布的换电品牌，目标是为电动汽车提供容易更换的标准化电池块，以实现快速补能。
首个支持EVOGO的换电的车型是中国一汽的品牌奔腾的NAT （Next Automatic Taxi）车型。
4月18日，EVOGO的换电服务正式启动，福建厦门为首个该服务落地的城市。6月18日，安徽合肥成为该服务进入的第二个城市。
如果宁德时代将业务扩展到海外，它可以帮助外国汽车制造商向客户提供电池置换服务，而不必自己建立昂贵的基础设施，CNBC的报道称。
换电领域最主要的玩家是蔚来，截至目前它在中国有1123座换电站。该公司目标是到2025年在全球有4000座换电站，其中1000座位于海外市场。
此外，彭博周四援引宁德时代欧洲区域总裁Matthias Zentgraf称，该公司正在考虑在欧洲建立第三家工厂。
“我们正在考虑这个问题，但目前还没有明确的决定或活动，”Zentgraf说内部讨论已经在进行中。
据彭博社报道，Zentgraf在德国汉诺威举行的IAA运输会议上通过视频电话说：”如果没有需求量的前景，我们就不会建造第三座工厂。”
宁德时代在德国图林根州的首个海外工厂于4月4日获得电池电芯生产许可，该工厂于2019年开工建设，计划于2022年底正式投产。
8月12日，宁德时代宣布，它将在匈牙利建设一个新的电池生产基地，这将是它在欧洲的第二座工厂，将为欧洲的汽车制造商生产电芯及模组产品。
宁德时代9月5日与匈牙利Debrecen市签署预购地协议，标志着它在该国的工厂项目的正式启动。
宁德时代是全球最大的动力电池制造商，在1-7月的份额为34.7%，继续位居全球第一，据SNE Research的数据。
