预计到今年底，华为将有超过1000家AITO体验店和用户中心，一位高管称。
（图片来源：AITO）
华为的目标是三年之内将AITO打造成全球高端智能电动汽车品牌，该科技巨头的一位高管称。
华为的智选业务战略总监王连军今日在媒体界面举行的一个会议的演讲中提到了该目标，并称预计到今年底，华为将有超过1000家AITO体验店和用户中心。
AITO是去年12月赛力斯与华为共同推出的高端新能源汽车品牌，目前在售的车型包括M5、M7，其中前者提供纯电动版本以及采用增程技术的版本，后者目前仅提供采用增程技术的版本。
AITO在10月交付了创纪录的12,018辆车，为连续第三个月超过1万辆，本月稍早公布的数据显示。
该销量表现并不是AITO对未来追求的终点，华为希望利用过去在ICT与消费领域的优势，给消费者带来极致的产品，王连军称。
在品控方面，王连军称传统车企没有“beta”概念，华为则在上市前进行了大量用户试用，反馈问题并和供应商对接优化。
过去的汽车行业积累了精益制造与供应链体系能力，但未来是软件定义汽车，智能化是汽车产业的终局，王连军表示。
值得注意的是，华为常务董事、智能汽车解决方案事业部的CEO余承东在10月接受一个本土汽车博主的采访时表示，AITO已经具备了每个月销售2万台车的能力。
余承东当时在被问及中国汽车市场最终将有多少玩家时称，主力玩家将不超过五个。
对于汽车品牌来说，竞争就像飞机制造业一样，最终仅有少数能胜出，余承东称。
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