何小鹏称，相信在明年会超过奥迪Q5的规模，让G9在大五座豪华SUV这个领域，达到月销连续1万台。
小鹏汽车周三正式让旗舰SUV G9上市，这是一款优秀的车型，但定价似乎并未让投资者开心。
在去年11月让该车型亮相之后，小鹏在一个线上发布会中正式公布了G9的售价。
G9的续航里程包括570公里、650公里以及720公里这三个选项，目前提供六个版本，售价区间为30.99万元（4.4万美元）-46.99万元，交付将于10月底开始。
该车型是一款中大型SUV，长宽高分别为4,891毫米、1,937毫米、1,680毫米，轴距为2,998毫米，小鹏汽车将其称为“超快充全智能SUV”。
小鹏董事长、CEO何小鹏在发布会上称，小鹏G9在销量上有足够信心，我们相信在明年会超过Q5的规模，让G9在大五座豪华SUV这个领域，达到月销连续1万台。
奥迪Q5L在8月在中国的销量为1.25万辆，前8个月累计销量为89685辆，太平洋汽车网数据显示。
小鹏 G9是中国车企推出的首款基于800 V高压SiC平台的量产车型，其4C版本的充电峰值功率可达430 kW。
在使用小鹏的S4超快充桩时，该版本车型可实现充电5分钟，续航200km，从10%充到80%最快仅需15分钟。
不过值得注意的是，仅起售价为44.99万元的650X性能版支持4C充电，其他车型的充电倍率是3C，从10%充到80%最快需要20分钟。
G9可以使用第三方充电桩，而且充电效率明显优于基于400V平台的车型，该公司称。
8月15日，小鹏展示了S4超级充电技术，并宣布在总部所在地广州建成了首个S4超充桩。
在周三的发布会上，小鹏宣布它将在北京、上海、广州、深圳、武汉新增共6座S4超快充站。
小鹏将继续推进超快充网络的建设，计划今年内在中国核心城市投运超过50座S4超快充站，明年预计增加超过500座超快充站点。
到2025年，小鹏希望累计投运超过2000座超快充站，该公司称。
在性能上，G9的四驱版本电机最大功率405 kW（551马力），最大扭矩717 Nm，0-100 km/h加速时间3.9秒。
G9将搭载小鹏的名为XNGP的第二代辅助驾驶系统，该公司称其终极形态将是端到端的全场景智能辅助驾驶。
XNGP将首次实现高速公路、城市快速路、园区内部道路、停车场在内的场景的全面覆盖，小鹏汽车称，它的目标是在2023年让该车型在大多数城市获得全场景辅助驾驶能力，到2024年获得完整的点到点的智能导航辅助驾驶能力。
小鹏汽车 G9的六个版本的起售价分别为30.99万元、32.99万元、34.99万元、39.99万元、44.99万元以及46.99万元。
该定价让G9无法享受中国今年对新能源汽车的购置补贴，这些补贴将在明年完全退出。
按照中国目前的政策，价格高于30万元的新能源汽车将无法获得补贴，支持换电的车型除外。
而在G9这6个版本中，仅有702E这一个版本预计将在10月开始交付，其他所有版本最早将在12月开始交付，而搭载4C超快充电池的版本则预计将在明年3月底开始交付。
与在中国最畅销的高端电动SUV Model Y相比，小鹏汽车 G9的定价更加复杂。
Model Y目前在中国提供三个版本，后轮驱动的入门版起售价为31.69万元，双电机全轮驱动的Model Y长续航版起售价为39.49万元，双电机全轮驱动的Model Y性能版起售价为41.79万元。
小鹏 G9的最便宜的三个版本均搭载单电机，0-100 km/h的加速时间为6.4秒，表现比Model Y入门版的6.9秒更好。
其他三个版本的小鹏汽车 G9均搭载双电机，0-100 km/h的加速时间为3.9秒。作为对比，Model Y长续航版为5.0秒，Model Y性能版为3.7秒。
不过值得注意的是，对于价格最低的三个版本来说，消费者如果要获得包括XNGP、5D音乐座舱在内的高级功能，需要花费5万元。
对于华尔街来说，定价是衡量G9销量前景的最重要因素。
摩根士丹利分析师Tim Hsiao的团队在8月10日发送给投资者的研究报告中称，预计小鹏汽车 G9旗舰版的价格将接近35万元-40万元，而价格在30万元左右的版本应该是关键的销量驱动因素。
预计消费者们会将G9与那些具有类似定价和轴距的车型进行比较，如蔚来 ES7、特斯拉Model Y 、理想汽车的理想ONE和理想L9、吉利的高端电动车型，Hsiao的团队称。
而从小鹏汽车的股价表现来看，投资者们显然不太喜欢G9的定价。
截至发稿，小鹏汽车在周三的盘初交易中下跌逾8%。
